INJEPRO T10000

A INJEPRO T10000 é o mais novo lançamento da INJEPRO. Um módulo de injeção completíssimo desenvolvido pensado em você que procura ter uma performance excepcional em pista ou até mesmo em rua.

O módulo conta com uma tela touchscreen de 5 polegadas de 800x480px integrada, onde você pode visualizar vários parâmetros e informações de funcionamento do seu motor.

Para haver uma troca de marchas no momento perfeito e você visualizar alertas do motor em tempo real, ele possui shift-lights progressivos integrados com 14 leds RGB, sendo 4 deles laterais, permitindo a configuração de até 16 alertas.

Seu gabinete é construído em alumínio e seu design oferece uma ótima ergonomia quando colocado no painel do seu veículo;

Conta com 2 conectores padrão automotivo somando 68 vias com 20 entradas e 30 saídas configuráveis, sendo 9 saídas 0-5V/1A para ignição ou uso geral, 5 saídas 0-12V/1A para borboleta eletrônica, motor de passo ou uso geral e 16 saídas Neg./5A para bicos injetores, solenoides e outros, o que reflete na alta quantidade de funções e recursos;

Nele, é possível fazer configuração de 3 bancas de injetores, dessa forma, permitindo duas bancas sequenciais até 8 cilindros com uma terceira semissequencial;

Além disso, ele ainda oferece controle de injeção em malha fechada individual por cilindro, ajustes individuais de injeção e ignição por cilindro, assistente de configuração inicial na tela do próprio dispositivo, configuração dos mapas diretamente na tela do dispositivo, duas entradas de comunicação com a Rede CAN, condicionador de sonda banda larga interno, acelerômetro e função EBC e EGS integradas e datalogger interno que permite a gravação de até 80 entre os mais de 190 canais de sensores e atuadores disponíveis.

Também acompanha um software para configuração de todos os parâmetros do módulo, incluindo os mapas 3D para um acerto super preciso.

Você pode adquirir a sua nova T10000 agora mesmo e aproveitar ao máximo o seu projeto, com um módulo de injeção de última geração.

Linha de Injeções - Tabela Comparativa

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Obs: Este produto não acompanha o chicote padrão de instalação. Selecione no pedido a opção desejada de 1, 3 ou 5 metros.

• Informações Técnicas

  - Injeção sequencial para motores até 8 cilindros e Semissequencial até 12 cilindros ou multi-point;
  - Três (3) diferentes mapas, um para cada bancada de injetores (A, B e C), podendo ser completos tendo MAP ou TPS como carga;
  - Ignição sequencial para motores até 8 cilindros e centelha perdida até 12 cilindros;
  - Dois (2) Mapas completos para controles PWM em comandos variáveis, com 1300 pontos de definição (Tabela 50x26);
  - Mapa completo para controle de Nitro PWM sendo possível trabalhar o nitro progressivo por RPM e por TPS/MAP, ainda com função de Correção de Injeção por RPM e por Porcentagem de PWM;
  - Mapa completo de correção de sonda com 1300 pontos de definição (Tabela 50x26), contando com a possibilidade de utilizar múltiplos sensores de sonda banda larga para fazer correção da mistura individual por cilindro;
  - Compensação por Temperatura de motor com escala ajustável de 11 pontos;
  - Compensação por Temperatura de Ar com escala ajustável de 11 pontos;
  - Compensação por Tensão de Bateria;
  - Compensação por TPS com escala ajustável de 11 pontos;
  - Compensação por MAP com escala ajustável de 26 pontos;
  - Compensação por RPM com escala ajustável de 50 pontos;
  - Controle de Injeção na Partida com ajuste de primeiro pulso e tempo de injeção por temperatura do motor;
  - Ajuste de Enriquecimento após partida;
  - Injeção Rápida para diferentes temperaturas e RPM;
  - Débito de combustível para variação de TPS;
  - Tabela de Ângulo de Injeção por RPM com 50 pontos de definição;
  - Ajuste Rápido de Injeção Total;
  - Ajuste de Injeção Individual por Cilindro por RPM com escala ajustável de 50 pontos para cada saída;
  - Mapa de ignição completo com 1300 pontos de definição (Tabela 50x26);
  - Mapa de ignição x RPM;
  - Ajuste rápido de ignição total;
  - Compensação por temperatura do motor com escala ajustável de 11 pontos;
  - Compensação por Temperatura do ar com escala ajustável de 11 pontos;
  - Compensação por TPS;
  - Compensação por MAP;
  - Ajuste Individual por Saída;
  - Mapa de Ignição na Lenta;
  - Mapa de Ignição na Partida;
  - Datalogger integrado com configuração de frequência de gravação por canal e gatilhos para iniciar gravação automaticamente;
  - Controle de borboleta eletrônica;
  - Controle de eletroventilador por temperatura do motor com duas velocidades e enriquecimento de combustível;
  - Controle de bomba de combustível temporizada;
  - Acionamento de comando variável (VTEC);
  - Controle de booster de 3 estágios com acionamento por botão, tempo ou RPM;
  - Controle da embreagem do ar condicionado;
  - Saída Ativada por MAP;
  - Anti-Lag;
  - Shift-Light;
  - Corte de combustível na desaceleração (Cut-Off);
  - Função Start/Stop;
  - Corte de aquecimento de pneus com enriquecimento, atraso de ponto, RPM e TPS mínimo para ativação, e limitador próprio para função, alvo de sonda e tempo para desabilitar;
  - 3-Step;
  - Corte de Arrancada (2-Step) com enriquecimento, atraso de ponto, RPM e TPS mínimo para ativação, controle de tração por rotação e tempo, porcentagem de corte para a função, alvo de sonda e mapa de ponto especifico;
  - Tabela de controle de rotação para largada com 5 estágio de rpm, tempo, ponto, correção de injeção, porcentagem de corte e abertura de borboleta quando configurada como borboleta eletrônica;
  - Tabela de controle de velocidade com 5 estágios configurado por tempo, ponto, correção de injeção, porcentagem de corte e controle de abertura da borboleta eletrônica;
  - Controle de tração por pressão;
  - Controle de tração por ponto, configurado por tempo, Botão EGS ou variação de RPM;
  - Correção de Injeção após 2-Step;
  - Corte de Segurança ativado por alvo de TPS ou MAP;
  - Controle de Troca de Marcha (EGS);
  - Controle de Boost (EBC);
  - Saída Ativada por Tempo;
  - Controle de Paraquedas;
  - Controle de Line-Lock com controle de pressão de freio;
  - Controle de Alinhamento/Transbrake;
  - Limitador de Rotação por ignição, ignição e injeção ou somente injeção;
  - Alertas sonoros e visuais com ação de “Somente avisar”, “Limitar a Rotação” e “Desligar o Motor” para:
  1. Excesso de Rotação;
  2. Excesso de Pressão;
  3. Excesso de Temperatura do Motor;
  4. Excesso de Abertura dos Injetores;
  5. Baixa Pressão de Combustível;
  6. Baixa Pressão de Óleo;
  7. Falta de Fase.
  - Saída para Shift-Light;
  - Controle de Motor de Passo Fixo ou Normal;
  - Controle de Marcha Lenta através do ponto de ignição, ainda com acionamento do solenoide por temperatura, acionamento do ar condicionado, e por um determinado tempo na partida;
  - Acelerômetro com leitura de até 4G nos eixos frontal, lateral e vertical.
  - Porta USB para comunicação com o software dedicado;
  - Porta CAN para comunicação com WB METER CAN+, Painel AIM, Dash Pro e outros módulos INJEPRO;
  - 2 canais seriais;
  - Sensor MAP integrado de 7 BAR, onde 1 BAR destina-se a leitura de depressão de motor e 6 BAR para motores turbo ou sobrealimentados

   

  - Rotação máxima: 30000rpm
  - Sensor map integrado de 7 bar (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva)
  - Gerenciamento de motores de 1 até 12 cilindros e Wankel “rotativos” de 2, 3 e 4 rotores
  - 16 Bancadas independentes de injeção

  
  Entradas:
  20 configuráveis
  30 saídas configuráveis (injeção, ignição e saídas auxiliares)
  Leitura de rotação por roda fônica ou distribuidor