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R$ 5.008,40
A INJEPRO reuniu em um só módulo todas as funções do EBC-PRO (Booster Control), EGS-2 (Gear Control), GBE-PRO (Controlador de borboleta eletrônica) e WB Meter (Condicionador de sonda banda larga) integrados.
O módulo INJEPRO S8000 gerencia motores de 1 a 12 cilindros ou até 4 rotores com mapas de injeção e ignição completos e de alta resolução, realiza ajustes e correções individuais de injeção e ignição por cilindro por rotação para motores até 8 cilindros, e conta com um mapa completo de correção por sonda para um ajuste fino em qualquer situação de carga e rotação do motor.
Seu novo gabinete em alumínio equipado com conector automotivo de 56 vias, sendo 14 entradas e 24 saídas totalmente configuráveis.
Possui Datalogger integrado com mais de 80 canais de visualização e duas horas de gravação, programável em tempo real, permite acesso a todos os mapas de injeção, ignição e correções de acordo com as condições do motor através do Dash Pro, Tune-Up ou do computador com o software dedicado.
Possui controle de 2 comandos variáveis por PWM e nitro progressivo configurado por rotação e carga desejada, leitura de velocidade das rodas com novas funções de controle de tração. Com entrada serial e Rede CAN para comunicação com outros módulos.
Todas as funções disponíveis no módulo podem ser acessadas e utilizadas através do software, bem como ferramentas adicionais que o software oferece que facilitam o acerto e manipulação do módulo.
Entre as principais funções estão:
- Conexão USB automática: o software reconhece e conecta automaticamente ao módulo quando ele é inserido em uma porta USB do computador;
- Comunicação em tempo real: ao ativar o tempo real, todas as modificações feitas no mapa são enviadas automaticamente para o módulo, facilitando e agilizando o acerto;
- Assistente para calibração de pedal, borboleta e ponto: o software possui assistentes que ajudam e dão os passos necessários para a calibração do pedal, e do ponto de ignição;
- Ferramentas para manipulação das tabelas: preencher coluna, preencher linha, interpolação, adicionar porcentagem e diversas outras ferramentas, que facilitam a manipulação dos mapas de injeção, ignição e correções;
- Recebimento e visualização dos dataloggers gravados pelo módulo;
- Gravação e visualização de dataloggers em tempo real;
- Manipulação de múltiplos arquivos de dataloggers: o software permite abrir diversos dataloggers ao mesmo tempo;
- Calibração do controle de arrancada através de um datalogger: o software possui uma ferramenta que desenha o controle de arrancada em cima de um gráfico de datalogger, facilitando a calibração deste controle;
Essas e mais diversas outras funções que serão descritas nas seções a seguir.
Linha de Injeções – Tabela Comparativa
Obs: Este produto não acompanha o chicote padrão de instalação. Selecione no pedido a opção desejada de 1.3 ou 5 metros.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
– Gerenciamento de injeção de forma sequencial, semi-sequencial ou todos pulsando ao mesmo tempo;
– Gerenciamento de ignição de forma sequencial ou centelha perdida;
– Gerenciamento de marcha-lenta por borboleta eletrônica, motor de passo, ponto de ignição e por solenoide;
– Ajuste de mapa nas opções: marcha lenta, injeção rápida por Map ou por TPS;
– Programação em tempo real através do Software, Tune-up e Display Injepro;– Programação em tempo real através do Software, Tune-up, DASH-PRO, e apps;
– Mapas de injeção e ignição na visualização simples e completa;
– Correção individual de injeção por cilindro;
– Correção individual de ignição por cilindro;
– Correção individual de injeção por sonda lambda;
– Limitador de rotação por corte de combustível e corte de ignição;
– Corte de combustível por desaceleração (Cut-Off)
– Controle de nitro progressivo com enriquecimento de mistura e retardo de ponto
– 4 mapas para diferentes ajustes;
– Controle de arrancada;
– Controle de Dwell;
– Saída para MSD, Injepro ISD;
– Sistema anti-lag;
– Senha de proteção (usuário e preparador)
– Ajuste de deadtime dos injetores;
– Check control;
– Computador de bordo*
– Datalogger incorporado com mais de 80 canais;
– Condicionador de sonda integrado;
– Correção por sonda;
– EBC incorporado:
– Controle de pressão por: tempo, botão/egs, rpm e velocidade;
– 08 estágios de pressão;
– Busca de pressão: rampa e degrau;
– Controle de tração por roda livre;
– Botão: booster + e Booster –
– EGS incorporado:
– Configuração do nível de sensibilidade do sensor strain gage;
– Configuração da força de atuação;
– Modo de atuação Strain gage ou Shift gear;
– Configuração das trocas de marcha: por tempo de corte, tempo de rearme e rotação mínima;
– Proteção de corte indesejado;
– Auto mapeamento;
– Escala de RPM ajustável;
– Escala de TPS ajustável;
– Escala de MAP ajustável;
– Escala de temperatura ajustável;
– Memória de avaria.
*função habilitada com o uso do Tune-up e Display Injepro.
ESPECIFICAÇÕES
- Rotação máxima: 20000rpm
- Sensor map integrado de 7 bar (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva)
- Gerenciamento de motores de 1 até 12 cilindros e Wankel “rotativos” de 2, 3 e 4 rotores
- 8 Bancadas independentes de injeção
ENTRADAS
14 configuráveis
02 de sinal de fase
01 rotação
01 rede CAN
01 USB
01 de sonda banda larga
24 saídas configuráveis (injeção, ignição e saídas auxiliares)
Leitura de rotação por roda fônica ou distribuidor
DIMENSÕES E PESO
Dimensões do módulo e Embalagem
Medidas do Produto: 17,5x18x2x3,5 cm (LxAxP).
Medidas da Embalagem: 34x22x6 cm (LxAxP). (medidas de 1 embalagem, o envio do produto é feito em duas embalagens)
Peso: 2800g.
CONTEÚDO DA EMBALAGEM
01 Módulo S8000
01 Chicote Padrão 56 vias de 3 Metros
01 Cabo USB
01 Adesivo Injepro
GARANTIA
A INJEPRO fornece a garantia de 5 anos a partir da data de aquisição descrita na nota fiscal para defeitos de fabricação. A INJEPRO não se responsabiliza por:
- Defeitos causados por mau uso
- Instalação de forma errada
- Manutenção inadequada
- Danos causados por regulagens incorretas
A violação do lacre do fabricante implica na perda total da garantia, não tendo direito a manutenção gratuita caso haja necessidade.
Para um aproveitamento total deste produto é necessário que as partes mecânicas e elétricas estejam em perfeitas condições. A instalação e operação devem ser feitas por profissionais qualificados com amplo conhecimento em preparação e regulagens de motores com injeção eletrônica.
PARA DÚVIDAS E INFORMAÇÕES ENTRE EM CONTATO:
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